近年來(lái)，汽車(chē)涂料變得非常復(fù)雜。 金屬涂料和具有觸發(fā)器特性（角度特性）的涂料等色度計(jì)無(wú)法管理的涂料正變得越來(lái)越普遍。 因此，汽車(chē)漆的顏色檢測(cè)是目視進(jìn)行的。 這是因?yàn)橛推崽珡?fù)雜，無(wú)法用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行準(zhǔn)確檢查。這里有一個(gè)軼事可以說(shuō)明這一點(diǎn)。

    1990年代初，兩款豪華車(chē)在日本的推出使油漆行業(yè)感到恐慌。 豪華車(chē)A是深綠色珍珠（六角顏料+珍珠），豪華車(chē)B是石墨珍珠（碳纖維+珍珠），這些油漆比以前的油漆復(fù)雜得多。 在此之前，金屬漆（青銅銀）只需要用一系列鋁粉調(diào)節(jié)光澤，因此在涂裝現(xiàn)場(chǎng)使用鹵素?zé)艟妥銐蛄?。但是，根?jù)光線(xiàn)的強(qiáng)度和角度自由變化的珍珠漆只能在晴天上午10點(diǎn)~下午2點(diǎn)的自然光下確認(rèn)。 

日本進(jìn)口SERIC索萊克太陽(yáng)燈在陽(yáng)光明媚的日子里發(fā)出與自然陽(yáng)光相同的光，因此非常適合對(duì)顏色測(cè)量設(shè)備無(wú)法管理的油漆進(jìn)行目視檢查。

對(duì)于無(wú)法確定油漆確認(rèn)（裝運(yùn)測(cè)試）方法的豪華車(chē)A和B，預(yù)定的發(fā)布日期推遲了六個(gè)月。 因此，生產(chǎn)工廠(chǎng)安裝了30臺(tái)人造太陽(yáng)能照明SOLAX XC-100A，在晴天上午10點(diǎn)~下午2點(diǎn)發(fā)出相當(dāng)于自然光的光，可以進(jìn)行裝運(yùn)檢查。

       此后，珍珠涂裝甚至連低檔車(chē)型和微型車(chē)都變得普遍，汽車(chē)鈑金維修店不能只在晴天限時(shí)工作，維修現(xiàn)場(chǎng)的投訴不斷發(fā)生，三層珍珠的出現(xiàn)更是增加了現(xiàn)場(chǎng)的混亂。

在通往終點(diǎn)的涂裝現(xiàn)場(chǎng)，引入更接近太陽(yáng)的照明設(shè)備成為一個(gè)問(wèn)題，并加速了SOLAX的引入。

在汽車(chē)制造商中，油漆的選擇是根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)進(jìn)行的。 40個(gè)單位的銀金屬，40個(gè)單位的黑色金屬，30個(gè)單位的白色珍珠等，在改變油漆類(lèi)型時(shí)涂漆。 更換油漆時(shí)，在更換之前，水箱或噴嘴上可能會(huì)殘留少量油漆。 從黑色切換到白色時(shí)必須特別小心。 切換前的油漆可能會(huì)在切換后混合，并且必須仔細(xì)目視檢查。 人造太陽(yáng)能照明燈是目前目視檢查的極 佳光源， 并受到用戶(hù)的好評(píng).日本進(jìn)口SERIC索萊克太陽(yáng)燈在色彩評(píng)估及汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越多。

   在汽車(chē)制造商中，SOLAX使用500W系列的XC-500AF，100W系列使用XC-100A，但近期也經(jīng)常訂購(gòu)SOLAX -iO手持式LH-9ND55/65。 SOLAX -iO是世界上LED中距離自然陽(yáng)光接近的光源，近年來(lái)，由于與廉價(jià)的高顯色性L(fǎng)ED和熒光燈相比，SOLAX -iO具有壓倒性的色彩再現(xiàn)性能，因此已被許多汽車(chē)涂裝工程師使用。 SOLAX -iO不僅受到汽車(chē)制造商的喜愛(ài)，也受到鈑金維修客戶(hù)的喜愛(ài)。日本進(jìn)口SERIC索萊克太陽(yáng)燈在色彩評(píng)估及汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)也越來(lái)越受到重視。